Explorarea diferitelor tipuri de anvelope poate părea o călătorie într-un labirint de simboluri și marcaje tehnice. Printre multiplele inscripții de pe flancul unei anvelope, simbolul M+S se remarcă prin frecvența sa și importanța pentru siguranța rutieră. Pentru mulți șoferi, însă, semnificația lui rămâne învăluită în confuzie și interpretări eronate. O înțelegere corectă a acestui marcaj poate face diferența între un drum sigur și unul cu riscuri inutile, mai ales când vremea devine capricioasă.
Ce înseamnă simbolul M+S
Acronimul M+S provine din engleză și semnifică „Mud and Snow” (Noroi și Zăpadă), indicând că anvelopele marcate astfel sunt proiectate să ofere performanță superioară în condiții de drum cu noroi sau zăpadă ușoară, comparativ cu anvelopele standard de vară.
Acest marcaj a apărut în anii 1970 în America de Nord și a fost adoptat ulterior la nivel global. Inițial, reprezenta o simplă declarație a producătorului, fără standarde de testare stricte. Astăzi, pentru a primi marcajul M+S, o anvelopă trebuie să întrunească cerințe minime legate de designul benzii de rulare, care includ: caneluri mai adânci, lamele mai numeroase și un raport mai mare între golurile și blocurile solide.
Este important de menționat că M+S este echivalent cu M&S sau M-S, toate aceste variante având aceeași semnificație tehnică. Nu există diferențe de performanță între anvelopele marcate cu aceste simboluri similare.
Este esențial de reținut faptul că M+S reprezintă standardul de inscripționare pentru anvelopele all season, ceea ce înseamnă că pot fi folosite pe mașină atât vara, cât și iarna.
Diferența dintre anvelopele M+S și cele de iarnă autentice
Una dintre cele mai frecvente confuzii întâlnite este echivalarea automată a anvelopelor M+S cu anvelopele de iarnă propriu-zise. Această presupunere poate fi periculoasă în condiții de iarnă severă.
Anvelopele de iarnă autentice poartă simbolul „Three-Peak Mountain Snowflake” (3PMSF) – un fulg de nea înconjurat de un contur stilizat de munte cu trei vârfuri. Spre deosebire de marcajul M+S, simbolul 3PMSF nu este o declarație voluntară a producătorului, ci rezultatul unor teste standardizate. Pentru a obține această certificare, anvelopele trebuie să demonstreze o tracțiune superioară pe zăpadă compactată și gheață, în cadrul unor teste comparative cu anvelope de referință.
Din punct de vedere al compoziției, diferența fundamentală constă în compușii de cauciuc. Anvelopele cu marcaj exclusiv M+S nu conțin neapărat amestecuri speciale pentru temperaturi scăzute. În schimb, anvelopele de iarnă autentice (3PMSF) utilizează compuși de cauciuc cu silicon și alte ingrediente care mențin flexibilitatea la temperaturi sub 7°C, când cauciucul obișnuit devine rigid și își pierde aderența.
Performanța comparativă arată că anvelopele 3PMSF oferă o distanță de frânare mai scurtă pe gheață și o tracțiune superioară pe zăpadă compactată față de cele doar cu marcaj M+S.
Avantajele și limitările anvelopelor M+S
Anvelopele cu marcaj M+S oferă atât beneficii, cât și limitări importante pe care fiecare șofer trebuie să le cunoască.
Avantaje:
- performanță superioară pe drumuri noroioase față de anvelopele standard de vară;
- tracțiune bună pe zăpadă proaspătă și ușoară;
- evacuare eficientă a apei și noroiului datorită canelurilor mai adânci;
- adaptabilite pentru zonele cu climă moderată și alternanță între asfalt și drumuri neasfaltate;
- durabilitate mai mare față de anvelopele de iarnă pure, rezultând într-un cost pe kilometru mai avantajos;
- nivel de zgomot redus comparativ cu anvelopele de iarnă, oferind un confort sporit la rulare;
- comportament echilibrat pentru utilizare în multiple anotimpuri.
Limitări:
- performanță scăzută pe suprafețe cu gheață sau zăpadă compactată;
- pierderea flexibilității și a aderenței la temperaturi sub 7°C;
- distanță de frânare considerabil mai mare în condiții de iarnă severă comparativ cu anvelopele 3PMSF;
- tracțiune insuficientă pe zăpadă adâncă;
- compromis inevitabil între performanța pe zăpadă și cea pe drum uscat;
- uzură mai rapidă dacă sunt utilizate în condiții de temperatură ridicată.
Dacă vrei să afli mai multe informații despre alegerea corectă a anvelopelor, citește și acest articol despre cele mai bune anvelope all season.
Când să alegi anvelope M+S și când să optezi pentru anvelope de iarnă complete
Decizia între anvelopele M+S și cele de iarnă autentice 3PMSF depinde de mai mulți factori esențiali. Dacă locuiești într-o zonă unde temperaturile rareori scad sub 7°C și zăpada este ocazională și ușoară, anvelopele M+S pot fi suficiente. În schimb, pentru regiuni cu ierni severe, cu temperaturi constant scăzute, zăpadă persistentă sau gheață, anvelopele de iarnă sunt singura alegere sigură.
Stilul de condus și tipul vehiculului influențează, de asemenea, decizia. Vehiculele cu tracțiune față, spate sau integrală au cerințe diferite. De exemplu, mașinile cu tracțiune spate sunt mai instabile pe suprafețe alunecoase și performează considerabil mai bine cu anvelope de iarnă autentice. Pentru SUV-uri și crossover-uri sunt mai indicate anvelopele de iarnă, chiar și pentru condiții meteo moderate.
Tipul de drum parcurs cel mai frecvent reprezintă un alt factor decisiv. Dacă șofezi predominant urban, cu drumuri bine întreținute și deszăpezite prompt, anvelopele M+S sunt adecvate. Pentru trasee rurale, zone montane sau regiuni cu deszăpezire întârziată, anvelopele de iarnă autentice sunt recomandate.
În România, legislația în vigoare prevede că, în perioada 1 noiembrie – 31 martie, autovehiculele trebuie echipate cu anvelope de iarnă atunci când circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Important de știut este că legislația românească recunoaște ca anvelope de iarnă atât cele marcate cu simbolul M+S, cât și cele cu simbolul 3PMSF.
Pentru șoferii care călătoresc în străinătate în sezonul rece, este esențial să verifice reglementările specifice fiecărei țări.
Întreținerea anvelopelor M+S
Întreținerea corectă prelungește durata de viață a anvelopelor M+S și optimizează performanța de utilizare. Verificarea regulată a presiunii, cel puțin o dată pe lună, este fundamentală. Presiunea incorectă nu doar că accelerează uzura neuniformă, dar reduce eficiența în condiții dificile și compromite siguranța.
Rotația față-spate a anvelopelor cu tot cu jantă la fiecare 10.000 km asigură o uzură uniformă și le prelungește durata de viață. Schema optimă de rotație diferă în funcție de tipul de tracțiune al mașinii: pentru tracțiune față, anvelopele din spate se mută în față și vice-versa, menținând aceeași parte a mașinii.
Adâncimea profilului este critică pentru performanța anvelopelor M+S. Deși legal minimul este de 1,6 mm, experții recomandă înlocuirea când adâncimea scade sub 4 mm, întrucât sub această valoare performanța pe suprafețe umede sau cu zăpadă scade dramatic. Majoritatea anvelopelor moderne au indicatori de uzură care devin vizibili când este timpul pentru înlocuire.
Dacă utilizezi anvelopele M+S doar sezonier, depozitarea corectă este esențială. Ele trebuie păstrate într-un spațiu răcoros, uscat și ferit de lumina directă a soarelui. Ideal, anvelopele ar trebui depozitate vertical sau suspendate, niciodată stivuite pentru perioade lungi.
Cu întreținere adecvată, majoritatea anvelopelor M+S de calitate oferă o durată de viață de aproximativ 40.000-60.000 km, variind în funcție de condițiile de utilizare și calitatea suprafeței de rulare.
Dincolo de simple marcaje tehnice, simbolurile de pe anvelope reprezintă promisiuni de siguranță și performanță. Alegerea între M+S și 3PMSF nu este doar o chestiune de conformitate legală, ci o decizie care influențează direct siguranța fiecărei călătorii. Investiția în anvelope potrivite condițiilor specifice în care conduci nu este niciodată un compromis acceptabil. În final, siguranța ta și a pasagerilor merită întotdeauna cea mai informată decizie.
Fiecare articol publicat reflectă angajamentul nostru pentru profesionalism, claritate și sprijin real, valori care stau la baza reputației Autovit.ro în piața auto din România. De la sfaturi practice și ghiduri tehnice, la analize de piață și teste auto, scriem cu aceeași responsabilitate cu care ți-ai alege următoarea mașină: informat, atent și cu gândul la ce contează cu adevărat.
Blogul Autovit.ro este mai mult decât un canal de conținut – este o extensie naturală a unei platforme de încredere, care pune accent pe nevoile reale ale utilizatorilor.
Noi suntem cei care turăm motorul informației și conectăm expertiza cu experiența.
Suntem Redacția Autovit.ro. Și suntem aici să te ținem bine informat, kilometru cu kilometru.
