Permis de conducere digital și alte modificări în legislația rutieră europeană care se vor aplica și în România

Siguranța rutieră este un subiect care trebuie tratat cu o seriozitate foarte mare, mai ales având în vedere faptul că la nivelul Uniunii Europene se înregistrează anual aproape 20 000 de decese cauzate de accidente rutiere.

Mai mult de atât, dacă analizăm situația din România, situația devine și mai gravă. În anul 2024, în țara noastră s-au înregistrat 78 de decese cauzate de accidente rutiere la un milion de locuitori, ceea ce ne face fruntași în clasamentul țărilor cu cele mai multe astfel de evenimente la nivelul Uniunii Europene.

Pe locul al doilea se află Bulgaria, iar la polul opus, țările cu cele mai sigure drumuri din Uniunea Europeană sunt Suedia, cu 20 de decese la un milion de locuitori și Danemarca, cu 24 de decese înregistrate la un milion de locuitori.

La momentul actual, Uniunea Europeană are un obiectiv pe care dorește să-l atingă până în anul 2050, care este denumit „Viziunea zero” și presupune atingerea unui număr de zero decese cauzate de accidente rutiere.

Prin urmare, este imperios necesară adoptarea unor măsuri menite să crească siguranța tuturor participanților la trafic, motiv pentru care în data de 21 octombrie 2025, Parlamentul European a aprobat o actualizare a normelor legate de permisele de conducere.

În mod evident, fiindcă România este o țară membră a Uniunii Europene, aceste norme vor fi aplicate și în țara noastră. Noile norme europene vor fi aplicate începând cu a 20-a zi de la publicarea în „Jurnalul Oficial al Uniunii Europene”.

De la această dată, toate țările membre ale UE vor avea la dispoziție o perioadă de trei ani pentru a transpune aceste noi norme în legislația națională și un termen de un an pentru aplicarea acestora.

Așadar, vom continua acum cu principalele modificări ale legislației rutiere europene, după cum urmează:

Examenul pentru obținerea permisului va avea cerințe noi

În mod evident, pentru siguranța rutieră a tuturor participanților la trafic este responsabilă educația fiecăruia, motiv pentru care noile norme ale UE vor pune un accent mai mare pe conștientizarea riscurilor.

Mai exact, la examenul de obținere a permisului de conducere vor fi verificate acum și cunoștințele examinatului cu privire la sistemele de asistență ale mașinii, riscurile pe care le presupune unghiul mort, deschiderea portierelor în siguranță, dar și riscurile legate de folosirea telefonului mobil la volan.

Valabilitatea permiselor de conducere se schimbă

Perioada de valabilitate a permiselor de conducere pentru autoturisme și motociclete va fi crescută la 15 ani, cu posibilitatea fiecărui stat membru de a o reduce până la o perioadă de numai 10 ani, în cazul în care permisul de conducere este folosit și ca act de identitate la nivelul țării respective.

În cazul vehiculelor precum camioanele sau autobuzele, valabilitatea permisului de conducere va fi una de numai 5 ani.

De asemenea, țările membre ale Uniunii Europene vor avea posibilitatea de a reduce perioada de valabilitate a permiselor de conducere pentru persoanele cu vârsta de 65 de ani sau peste, pentru a putea fi condiționată astfel deținerea permisului de controale medicale suplimentare sau de retestarea și reactualizarea cunoștințelor.

Controalele medicale pentru obținerea permisului de conducere

Atât în cazul în care se dorește obținerea permisului de conducere pentru prima dată, cât și în cazul reînnoirii permisului va fi impusă necesitatea efectuării unui control medical care să testeze vederea și sănătatea cardiovasculară.

De asemenea, examenul medical pentru obținerea permisului de conducere pentru autoturisme sau motociclete va putea fi înlocuit cu formulare de autoevaluare sau alte forme de testare care rămân la latitudinea fiecărei țări membre în parte.

Permis de la 17 ani și perioadă de probă pentru începători

O altă noutate este dată de posibilitatea obținerii permisului de conducere pentru autoturisme încă de la vârsta de 17 ani. Cu toate acestea, condiția în acest caz este ca până la împlinirea vârstei de 18 ani, acești șoferi vor avea voie să conducă doar dacă vor fi însoțiți de un alt șofer cu experiență.

Mai mult de atât, va fi introdusă în premieră și o perioadă de probă pentru șoferii neexperimentați care va dura cel puțin doi ani. În această perioadă aceștia vor trebui să respecte niște reguli mai stricte, iar în cazul în care ei vor fi supuși unor sancțiuni pentru conducerea sub influența alcoolului, acestea vor fi unele mult mai dure.

Șoferi de camion la 18 ani și de autobuz la 21 de ani

După cum probabil știți, la nivelul Uniunii Europene există o lipsă de șoferi profesioniști, iar din acest motiv le va fi permis tinerilor începând cu vârsta de 18 ani să obțină permisul de conducere pentru camioane (categoria C), iar celor începând cu vârsta de 21 de ani să obțină permisul de conducere pentru autobuze (categoria D).

Cu toate acestea, obținerea permiselor de conducere pentru categoriile menționate va fi condiționată de deținerea unui atestat de competență profesională. În cazul în care acesta lipsește, vârsta minimă pentru obținerea permisului de conducere pentru camion (categoria C) este de 21 de ani, iar vârsta minima pentru obținerea permisului de conducere pentru autobuz (categoria D) este de 24 de ani.

Permisul de conducere digital

Permisul de conducere digital este o altă noutate, iar acesta urmează să înlocuiască treptat permisele de conducere în format fizic. Permisul de conducere digital va putea fi accesat pe telefonul mobil în cazul în care acesta este necesar.

Este important de reținut că permisul de conducere în format fizic poate fi în continuare solicitat, iar durata de eliberare a acestuia ar trebui să nu fie mai mare de aproximativ trei săptămâni.

Suspendarea permisului de conducere

O altă normă care are scopul de a reduce comportamentele inadecvate pe șoselele Uniunii Europene este cea care va permite aplicarea transfrontalieră a sancțiunilor. Ce înseamnă acest lucru, mai exact?

Pe scurt, în cazul în care un șofer încalcă legea rutieră într-o țară membră a Uniunii Europene, autoritățile statului respectiv vor informa cât mai rapid autoritățile statului care a emis respectivul permis de conducere pentru a fi aplicate sancțiunile corespunzătoare.

Practic, în situații în care permisul de conducere se suspendă sau se retrage, precum cele grave cum ar fi depășirea cu peste 50 km/h a limitei de viteză, conducerea sub influența alcoolului sau provocarea unui accident rutier mortal, autoritățile din România vor fi înștiințate în cel mai scurt timp posibil, chiar dacă șoferul român în cauză se află în altă țară membră a UE.