Septembrie 2026 pe piața auto: înmatriculările scad, iar modelele electrificate cresc

Cum a încheiat piața auto luna septembrie

Înmatriculările de autoturisme noi din România au încheiat luna septembrie 2026 sub nivelul înregistrat cu un an înainte. Scăderea totală contrastează cu evoluția pozitivă a modelelor electrificate, iar clasamentele mărcilor și modelelor aduc câteva diferențe importante față de imaginea cumulată a anului.

În septembrie au fost înmatriculate 10.952 de autoturisme noi, cu 11% mai puține decât în aceeași lună din 2025, potrivit datelor preliminare analizate de APIA. La nivelul primelor nouă luni, piața a înregistrat o scădere de aproximativ 10%.

Piața autoturismelor noi este în scădere atât în septembrie, cât și în primele nouă luni ale anului. Evoluția diferă însă între categorii: electricele și hibridele cresc, iar unele mărci ocupă în clasamentul lunii poziții mai bune decât în cel cumulat de la începutul anului.

Electricele cresc într-o piață în scădere

Înmatriculările de autoturisme electrificate au avansat cu 16% față de septembrie 2025. Categoria autoturismelor pur electrice a înregistrat aceeași creștere procentuală, ajungând la 869 de unități.

Raportate la totalul lunii, mașinile pur electrice au reprezentat aproximativ 7,9% din înmatriculări, echivalentul unei mașini din 13. Cele două procente descriu lucruri diferite: creșterea față de aceeași lună a anului trecut, respectiv ponderea segmentului în piața din septembrie.

Rezultatul pozitiv se regăsește și în bilanțul primelor nouă luni. În intervalul ianuarie-septembrie au fost înmatriculate 7.889 de autoturisme pur electrice, cu 45,4% mai multe decât în perioada similară din 2025. Categoria hibridelor a totalizat 55.424 de unități, în creștere cu 3,5%.

În ceea ce privește anunțurile active pentru autoturisme pur electrice, Tesla Model 3 s-a situat pe primul loc în septembrie, cu o pondere de 8,7% din anunțurile acestei categorii.

Benzina și motorina pierd teren în bilanțul primelor nouă luni

Pentru autoturismele pe benzină și motorină, rezultatele cumulate până la finalul lui septembrie sunt negative. În primele nouă luni au fost înmatriculate 16.987 de autoturisme pe benzină, cu 33,7% mai puține decât în aceeași perioadă din 2025.

Înmatriculările de autoturisme diesel au coborât la 5.801 de unități, o scădere de 39,4%. Categoria mașinilor alimentate cu GPL a totalizat 11.109 unități, în recul cu 23,8%.

Dintre aceste trei categorii, dieselul a avut cea mai mare scădere procentuală. Volumele cumulate arată și că autoturismele pe benzină au rămas mai numeroase decât cele diesel, în pofida declinului. Aceste rezultate privesc întregul interval ianuarie-septembrie, nu exclusiv ultima lună analizată.

Dacia conduce, BYD ocupă locul patru

Dacia a înregistrat 2.705 autoturisme noi în septembrie, fiind urmată de Toyota, cu 1.435, și Skoda, cu 795. Împreună, cele trei mărci au însumat 4.935 de unități, aproximativ 45% din înmatriculările lunii.

Dacia a reprezentat singură aproape un sfert din piață, cu o cotă calculată de 24,7%. BYD s-a clasat pe locul patru, cu 708 unități, înaintea Volkswagen, cu 640.

Poziția BYD din septembrie diferă de cea ocupată în clasamentul cumulat. Pentru primele nouă luni, marca se află pe locul șase, cu 4.173 de unități, după Volkswagen și Renault. Rezultatul lunar o plasează astfel mai sus decât poziția deținută în bilanțul primelor nouă luni.

Logan rămâne primul în clasamentul modelelor

Dacia Logan conduce clasamentul din septembrie, cu 1.148 de înmatriculări. Urmează Dacia Duster, cu 609 unități, Toyota Corolla Cross, cu 559, și Dacia Sandero, cu 536.

Cele patru modele au totalizat 2.852 de autoturisme, aproximativ 26% din înmatriculările lunii. Logan a depășit singur pragul de o mie de unități și a reprezentat aproximativ 10,5% din piață.

Clasamentul anunțurilor active pentru autoturisme noi are însă un alt lider: Mercedes-Benz GLC. Modelul a ocupat primul loc în septembrie, reprezentând 2,45% din anunțurile acestei categorii. Pozițiile descriu indicatori diferiți: Logan conduce la înmatriculări, iar GLC la numărul anunțurilor active.

Bilanțul pieței auto la final de septembrie

La finalul celor trei trimestre, piața autoturismelor noi rămâne sub nivelul din 2025. Creșterea electricelor și hibridelor coincide cu scăderile înregistrate de benzină, motorină și GPL. Dacia păstrează conducerea, iar BYD ocupă o poziție mai bună în septembrie decât în clasamentul cumulat. Ultimul trimestru va arăta dacă piața reușește să recupereze o parte din diferența față de anul trecut.