Skoda Superb este una dintre cele mai apreciate mașini de clasă medie din România, în special pentru calitățile pe care le oferă modelul ceh raportat la prețul de achiziție. Nu este un secret faptul că Superb este una dintre cele mai spațioase la interior modele din segment.
Anterior, am analizat în acest articol în detaliu ce oferă prima generație a Skodei Superb și am văzut ceea ce înseamnă întreținerea unui astfel de model. Însă, pentru analiza pieței second-hand pornim de la modelele noi. Este important de știut faptul că Superb se află la începutul celei de-a treia generații, care tocmai a fost lansată recent.
Skoda Superb – versiunea facelift a celei de-a doua generații (2013-2015)
Surprinzător, ofertele de pe piața de second-hand nu sunt atât de multe, ceea ce poate însemna faptul că proprietarii sunt mulțumiți de aceste modele și nu le scot la vînzare prea repede. Totuși, pentru un model din 2013, cu facelift, prețurile variază între 17.000 de euro și 20.000 de euro, în funcție de motorizare. Un exemplu concret ar fi un 1.4 TSI de 125 CP, cu un rulaj de 75.000 de km, care are un preț de 16.900 de euro. Însă, pentru Superb, cea mai potrivită motorizare este 2.0 TDI, indiferent de versiunea de putere. Dieselul oferă valori de cuplu bune la turații mici și reușește să ofere cifre de consum foarte bune, chiar și în traficul din oraș.
Skoda Superb – a doua generație, prefacelift (2008-2012)
Pentru anul de fabricație 2010-2012 există destul de multe oferte pe piața second-hand, în general cu motorul 2.0 TDI de 140 CP și 170 CP. Acestea variază între 11.000 și 14.000 de euro, în funcție de rulaj și de echiparea mașinii. Există chiar și oferte în jurul prețului de 10.000 de euro pentru 2.0 TDI, însă acestea au, în general, un rulaj destul de ridicat, ce poate ajunge la peste 180.000 km. Aici trebuie luat în considerare un buget viitor pentru reparațiile care vor apărea.
Skoda Superb – prima generație (2001-2008)
Prețurile pentru prima generație a lui Skoda Superb pleacă pe piața de mașini rulate de la circa 7.000 de euro și ajung la valoarea de aproximativ 3.500 de euro. Atenție mărită la verificarea dinaintea achiziției, deoarece rulajul acestor mașini este foarte ridicat și trece, în cele mai multe cazuri, de 200.000 de km, unde un motor diesel începe să necesite sume importante pentru reparații și întreținere.
