Kawasaki Z900 SE 2025-livrare din stoc

pret: 9900 euro+ tva

Kawasaki Z900 SE 2025 duce performanța naked-ului legendar Z900 la un nou nivel de rafinament și control. Cu același motor de 948cc, în patru cilindri, care oferă 124 CP, SE-ul păstrează caracterul exploziv și sunetul distinctiv ce definesc familia Z. Stilul Sugomi rămâne agresiv și impunător, dar accentele aurii ale suspensiei și frânelor trădează imediat statutul special al acestei versiuni.

Z900 standard este deja un pachet echilibrat și performant, insă ediția SE vine cu îmbunătățiri dedicate celor care cer și mai multă precizie. În față regăsim o furcă inversată reglabilă, iar în spate intră în joc un amortizor Öhlins S46 – renumit pentru răspunsul său progresiv și stabilitatea în viraje. Sistemul de frânare primește și el un upgrade important, cu etriere Brembo M4.32 și discuri de 300 mm, pentru o frânare mai incisivă și predictibilă.

Pachetul tehnologic este completat de ecranul TFT color de 5”, conectivitate Bluetooth prin aplicația Rideology, moduri de rulare și sistemul KTRC de control al tracțiunii. Totul este calibrat pentru a oferi o experiență intuitivă, precum și personalizabilă.

Z900 SE nu înlocuiește modelul standard, ci îl completează – este alegerea ideală pentru riderii care caută mai multă finețe, mai multă autoritate pe asfalt și o prezență care întoarce capete. O motocicletă gândită nu doar să impresioneze, ci să livreze – de fiecare dată.

Motor

Tip motor: Răcit cu lichid, 4 timpi, cu 4 cilindri în linie

Raport de compresie: 11.8:1

Sistem de supape: DOHC, 16 supape

Alezaj x cursă: 73,4 x 56,0 mm

Capacitate cilindrică: 948 cm³

Sistem de alimentare: Injecție de combustibil: 36 mm x 4

Lubrifiere: Lubrifiere forțată, baie de ulei

Sistem de pornire: Electric

Sistem de aprindere: Digital

Performanțe & Transmisie

Putere maximă: 91,0 kW {123,7 CP} / 9.500 rpm

Cuplu maxim: 97,4 N·m {9,9 kgf·m} / 7.700 rpm

Emisii CO₂: 117 g/km

Consum de combustibil: 4,8 l/100 km

Emisii CO₂ (kit 85 kW): 117 g/km

Consum de combustibil (kit 85 kW): 4,8 l/100 km

Transmisie: 6 trepte, schimbare înapoi

Ambreiaj: Umed, cu discuri multiple

Raport de reducție primar: 1.627 (83/51)

Raport treapta 1: 2.600 (39/15)

Raport treapta 2: 1.950 (39/20)

Raport treapta 3: 1.600 (24/15)

Raport treapta 4: 1.389 (25/18)

Raport treapta 5: 1.217 (28/23)

Raport treapta 6: 1.069 (31/29)

Transmisie finală: Lanț etanșat

Raport de reducție finală: 2.933 (44/15)

Cadru & Dimensiuni

Tip cadru: Diamant tubular, oțel de înaltă rezistență

Trail: 110 mm

Cursă roată față: 120 mm

Cursă roată spate: 140 mm

Anvelopă față: 120/70 ZR17 M/C (58W)

Anvelopă spate: 180/55 ZR17 M/C (73W)

L x l x h: 2.065 x 830 x 1.110 mm

Unghi de viraj stânga/dreapta: 33° / 33°

Distanță între osii: 1.450 mm

Gardă la sol: 145 mm

Capacitate rezervor: 17,0 litri

Înălțime șa: 830 mm

Masă la plin: 214 kg

Frâne & Suspensie

Frână față: Discuri duble semi-flotante Brembo

Diametru frână față: Ø 300 mm

Etrier față: Brembo radial-mount, M4.32 monobloc, cu 4 pistonașe opuse

Frână spate: Disc unic

Diametru frână spate: Ø 250 mm

Etrier spate: Cu un singur piston

Suspensie față: Furcă inversată cu amortizare pentru compresie și revenire și reglare a preîncărcării arcului

Diametru suspensie față: Ø 41 mm

Suspensie spate: Bottom-link Uni-Trak, amortizor Öhlins S46 cu gaz comprimat, reglare a amortizării la revenire și reglare la distanță a preîncărcării arcului