Ulei de motor modern, cu frecare redusa. Potrivit pentru toate motoarele pe benzina si diesel cu si fara filtru de particule diesel (DPF) si turbocompresor. Combinatia de uleiuri de baza complet sintetice si aditivi speciali ofera o protectie ideala impotriva uzurii si reduce consumul de ulei si combustibil, asigurand in acelasi timp ulei rapid patrunderea motorului. Intervalele de schimb de ulei de pana la 40.000 km sunt astfel posibili, in functie de specificatiile producatorului. De asemenea, extrem de potrivit pentru utilizare in autoturisme cu gaz (GNC / GPL). Proprietaţi: - fiabilitate ridicata a lubrifierii - potrivit in special pentru vehiculele cu motorina filtru de particule - functionarea lina a motorului - curatenia remarcabila a motorului - rezistenta excelenta la uzura - stabilitate optima la imbatranire - presiunea optima a uleiului in toate conditiile de functionare - comportament excelent la temperaturi ridicate si scazute - testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice - durata lunga de viata a motorului - lubrifiere instantanee dupa pornire la rece - economiseste combustibil si reduce emisiile poluante - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile in comert - stabilitate mare la forfecare Clasificari si specificaţii: Acea C3 ∙ API SM ∙ API CF Liqui Moly recomanda acest ulei si pentru vehicolele care au nevoie de urmatorele specificatii si aprobari: BMW Longlife-04 (up to 2018) ∙ Ford WSS-M2C 917-A ∙ MB 229.51 ∙ Opel GM-LL-A-025 ∙ Opel GM-LL-B025 ∙ VW 505 00 ∙ VW 505 01 Date tehnice Clasa SAE (engine oils) 5W-30 SAE J300 Densitate la 15 °C 0,845 g/cm³ DIN 51757 Viscozitate la 40 °C 66,5 mm²/s Astm D 7042-04 Viscozitate la 100 °C 11,6 mm²/s Astm D 7042-04 Viscozitate la -35 °C (MRV) <= 60000 mPas Astm D4684 Viscozitate la -30°C (CCS) <= 6600 mPas Astm D5293 Indice de vascozitate 171 DIN ISO 2909 Hths la 150°C >= 3,5 mPas Astm D5481 Punct de curgere - 45 °C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare (Noack) 7,4 % CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 240 °C DIN ISO 2592 Indice de bazicitate TBN 7,3 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenusa sulfat <= 0,80 g/100g DIN 51575 Numar de culoare (Astm) L 2,5 DIN 51578 Domeniul de aplicare: Optim pentru motoarele moderne pe benzina si diesel cu tehnologie multi-valve, Valvetronic si turbocompresor (cu sau fara racire cu aer de incarcare). In mod deosebit potrivit acolo unde exista intervale mari intre schimburile de ulei si cerinte ridicate ale motorului. Mod de utilizare: Respectaţi prescripţiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare. Ambalaje disponibile 1 L Art. nr. 20957 5 L Art. nr. 20958 20 L Art. nr. 20959 60 L Art. nr. 9093 205 L Art. nr. 9079 Vă rugăm să ne sunați (înainte de a suna, notați numărul de anunț pentru a-l comunica consultantului) sau să ne lasați un mesaj pentru a verifica disponibilitatea produsului. Majoritatea produselor sunt in stoc 90% din timp, însă unele produse se livrează doar la comandă și pot avea un termen de livrare mai mare (în funcție de furnizor). înnainte de trimiterea comezilor veți fi contactat de către un reprezentant de vânzări BestAutoVest care vă va confirma comanda și vă va furniza detalii despre livrare. Toate comenzile se livrează în toată țara DOAR cu firme de curierat (cost transport 30 lei - la expeditii cu km suplimentari la Fan Curier sau la colete grele sau volumetrice se poate taxa mai mult transportul - această informație vi se va comunica când finalizați comanda). NU trimitem cu Posta Romana. Comanda se poate ridica și de la magazinele noastre din Arad (Calea Radnei 276, Arad) și Timișoara (Calea Aradului 103, Parter în Timișoara). Suntem depozit de piese auto, se emite factura pe persoană fizică sau firma. Program de lucru : Luni-Vineri 8:00-19:00 (la telefon răspundem doar în timpul programului de lucru). La toate mesajele din weekend sau în afara programului de lucru se va răspunde în timpul programului de lucru din zilele următoare.