VW CC 2012 2.0 TDI(140HP) DSG

Masina importata la 178.000km din Belgia in 06.2021.

Singurul proprietar in Romania.

Dotari:

• Cutie automata DSG + padele volan.
• Faruri Bi-Xenon Adaptiv.
• Trapa.
• Climatronic 2 Zone.
• Navigatia mare.
• Ecran bord color.
• Piele perforata neagra.
• Lumini ambientale albe echipate din fabrica.
• Ventilatie in scaunele fata.
• Incalzire scaunelor fata si spate.
• Masaj in scaunul soferului.
• Reglaj electric pentru spatarul scaunului soferului + reglaj electric lombar.
• Perdeluta electrica luneta.
• Oglinda soferului si cea retrovizoare heliomate.
• Oglinzi incalzite si rabatabile electric(atat din usa, cat si din cheie).
• Senzori de parcare.
• Camera spate.
• Asistenta la faza lunga cu functie de decupare a masinilor care circula pe sensul opus, lane assist.
• Elementele cromate au fost colantate negru lucios.
• Praguri de aluminiu cu inscriptia modelului.
• Jante aliaj R18 + 2 cauciucuri de vara Continental SportContact 7: circulate un singur sezon, 2 cauciucuri de vara Continental SportContact 6: circulate 3 sezoane, 2 cauciucuri de iarna Nexen: circulate 3 sezoane).

Mentenanta:

• schimbul de ulei si filtre facut la fiecare 10.000km.
• distributia schimbata de doua ori: la 140.000km de catre proprietarul din Belgia si la 220.000km, preventiv, de catre mine.
• schimb de ulei al cutiei realizat o data de catre mine(indicat ar fi facut inca unul dupa cumpararea masinii, deoarece se implineste atat perioada recomandata cat si km pentru un schimb de ulei al cutiei).
• elemente de articulatii schimbate: amortizoare, arcuri punte fata, flanse, bielete antiruliu, bucse bascule si bielete antiruliu inlocuite de mai multe ori, placute noi atat fata, cat si spate(urmatorul schimb va necesita si inlocuirea discurilor), rulment roata stanga spate inlocuit recent.
• filtrul de particule este in stare buna, regenerarile au fost rare si facute intotdeauna in mers.
• interventii suplimentare(altele decat cele de mentenanta) asupra motorului sau a cutiei nu au fost necesare.

Defecte:

• parbriz fisurat.
• bara fata si capota prezinta mici ciobituri de pietricele(masina a circulat cea mai mare parte in regim de autostrada intre Ploiesti si Bucuresti).
• jantele prezinta urme de uzura.
• eroare pe modulul de presiune in roti(cel mai probabil trebuie inlocuit).
• daylight-ul farului din stanga are momente in care se stinge pentru cateva secunde doar atunci cand este aprins si xenon-ul(din ce am inteles un modul electronic din cadrul farului trebuie inlocuit).

Daune:

Masina a avut doua daune minore in partea din spate:

• Prima dauna a necesitat inlocuirea barii spate.
• A doua dauna a necesitat inlocuirea haionului si stopului din partea stanga a acestuia.

Videoclip cu exteriorul masinii: https://youtube.com/shorts/r7XIUmPFPbM.