Alături de ceață, despre care v-am vorbit săptămâna trecută, poleiul este unul dintre cele mai periculoase fenomene meteo, care apare cel mai frecvent la începutul iernii, atunci când umiditatea este ridicată și temperaturile variază în jurul a 0 grade Celsius. Pentru siguranța ta, dar și a altor participanți la trafic, este important de știut cum poate fi acesta depistat, când apare și ce se poate face pentru a preveni apariția accidentelor. Iată câteva informații utile despre acesta.
Poleiul este un strat de gheață incolor (fără bule de aer la interior), ceea ce îl face greu de identificat și se formează atunci când temperatura este aproape de punctul de îngheț. Apariția acestui fenomen are la bază o serie de factori. Cel mai frecvent este o ploaie de scurtă durată, apărută la temperaturi cu puțin sub minus, fenomen cunoscut și sub ploaie înghețată. Aceasta depune rapid o peliculă de gheață pe șosea, se formează în doar câteva minute și are un potențial ridicat pentru a pune în pericol siguranța participanților la trafic. Zilele trecute, câteva regiuni din țară au primit avertizări prin intermediul serviciilor specializate că acest fenomen urmează să apară (aplicația DSU). Este foarte important să nu ignorați aceste avertizări, deoarece ele sunt emise în baza unor condiții meteo care arată destul de clar că poleiul este pe cale să se formeze.
Pe timp de iarnă, poleiul este cel mai periculos fenomen meteo care poate să apară, fiind un pericol real pentru toți participanții la trafic. De ce este acesta catalogat cu un nivel ridicat de risc? Pentru că, de cele mai multe ori, nu poate fi detectat. Poleiul este o peliculă fină de gheață care se formează direct pe asfalt, astfel încât ea are aceeași culoare cu acesta și este extrem de greu de identificat, chiar și de cei mai avizați. Mai delicat este și faptul că nu are o prezență constantă, ci se poate forma doar pe anumite secțiuni de drum, pe poduri sau în zonele cu viraje și cu diferențe de nivel, acolo unde curenții de vând au un comportament atipic. Așadar, când condițiile în care poleiul se formează sunt prielnice, fii atent mereu la suprafața pe care rulezi și lasă-ți mai mult loc pentru manevre, în special pentru frânare.
Alte cauze în formarea poleiului sunt umiditatea ridicată sau zăpadă topită de pe marginea drumului care se scurge pe suprafața de rulare și apoi îngheață. Momentul propice pentru formare este dimineața, seara sau în timpul nopții, deoarece în timpul zilei asfaltul curat se încălzește suficient pentru a împiedica apariția acestui fenomen.
Pe timp de zi, fenomenul poate să apară în zonele umbrite, unde apa care se scurge poate să înghețe. Alte zone predispuse la acest fenomen sunt podurile, deoarece suprafața de rulare este mai rece datorită aerului care circulă atât peste, cât și pe sub pod. Deși poleiul este foarte greu de depistat, lumina poate ajuta. Urmăriți dacă suprafața din față este netedă și lucește mai clar decât ar trebui, însă acest procedeu nu este eficient noapte, când doar farurile mașinilor din față pot uneori ajuta.
Cum trebuie procedat când rulezi pe asfalt acoperit de polei?
În primul rând, dacă ai intrat pe o porțiune cu polei, trebuie să nu bruschezi nicio comandă a mașinii, să încerci să nu frânezi puternic și să menții volanul în direcția în care vrei să mergi. Este foarte important de știu că acest fenomen apare pe suprafețe nu mai mari de circa 6 metri, ceea ce înseamnă că orice metru parcurs pe traiectoria corectă este un câștig. Dacă este posibil e recomandat să retrogradezi într-o treaptă mai mică, pentru un mai bun control la nevoie.
Deoarece poleiul se formează pe suprafețe mici, ca niște petice, este bine să adaptezi viteza de deplasare, astfel încât orice alunecare să poate fi ușor redresată atunci când anvelopele recâștigă aderența. Dacă observi că există un astfel de fenomen pe zone mai mari (ploaie urmată de răcire bruscă) este mai bine să te oprești până ce drumul este stropit cu soluții specifice sau cu sare. Este extrem de periculos să circuli pe un astfel de drum. Astfel de momente de polei generalizat sunt rare, dar pe o suprafață netratată cu soluții specifice de curațare, mașinile nu au nicio șansă să ruleze în siguranță. Este în joc siguranța ta – mai bine oprești, decât să produci un accident.
