Totul despre Porsche Cayenne facelift: dimensiuni, motorizări, dotări
Porsche Cayenne facelift este un Porsche Cayenne din a doua generație de SUV-uri sportive și luxury, produsă între anii 2010-2017, cu care brandul auto din Stuttgart i-a cucerit pe cei care sunt împătimiți de aceste două criterii fundamentale la o mașină.
Pe scurt, vorbim de restilizare din 2014 care nu a afectat deloc prezența impresionantă pe care Cayenne o are pe șosea. Din contră, i-a întărit unul dintre criteriile despre care tocmai am menționat mai sus.
Cayenne: un SUV sportiv și… picant
Despre puterea Porsche aproape că nu prea mai putem aduce elogii. Majoritatea ne uităm cu admirație la mașinile produse cu ingredientul principal, și anume sportivitatea. Fiindcă tot suntem la capitolul ăsta, denumirea SUV-ului despre care vorbim în acest articol vine de la piperul picant de Cayenne. Cum așa?
Cayenne este, de fapt, orașul-capitală al Guyanei franceze, iar piperul picant Cayenne este, desigur, o alegere îndrăzneață în orice bucătărie. Concluzia ar fi că Porsche Cayenne este un SUV picant de sportiv! Sperăm că te-am scos cumva din confuzie.
În orice caz, Cayenne rămâne cel mai bine vândut SUV de la Porsche, iar în linia de producție ar fi undeva în top 3, după legendarul 911 și decapotabila Boxster.
Ce aduce Porsche Cayenne facelift?
Porsche Cayenne facelift a fost produs în perioada anilor 2014-2017. Tehnic vorbind, denumirea lui este de Porsche Cayenne 958, pe un șasiu E2.
Producătorii au condimentat aspectul mașinii cu mici detalii noi de design. Pentru unii remarcabile, pentru alții nu prea. Grila frontală a fost mărită pentru o mai bună aerisire a motorului, spoilerul din față a fost redesenat, iar capota a primit un retuș ce o face să pară ceva mai stilată față de modelele mai vechi de Cayenne. Pentru zona din față, cunoscătorii vor observa cu succes noile restilizări în raport cu un Cayenne fără facelift.
Totuși, ca să nu fie prea puțin, Porsche a lucrat și la partea din spate a mașinii unde oarecum ni se arată cel mai bine această operațiune de facelift. Sunt mai ușor de observat diferențele. Astfel, stopurile LED au fost reconfigurate pentru a avea un efect tridimensional. De asemenea, suportul numărului de înmatriculare și butonul de deschidere sunt acum elegant integrate în ușa portbagajului cu un hayon un pic redesenat și el.
Țevile de eșapament care au fost intregrate în spoiler, împreună cu liniile de design generale care accentuează postura spatelui, denotă un plus la capitolul sportivitate, respectiv impozanță. Practic, nemții de la Porsche au încercat să rezolve una dintre principalele nemulțumiri legate de design, aceea că modelul din generația a doua avea un spate mult prea „cuminte” pentru un SUV Porsche.
Una peste alta, sunt câteva detalii exterioare de facelift care continuă mai jos și la capitolul dotări. Unele au fost chiar necesare pentru imaginea acestui SUV cu valențe de supercar. Și dacă vei vedea motorizările disponibile, te vei convinge singur de asta.
Dotările unui Porsche Cayenne facelift
La interior, putem menționa schimbarea formei volanului care acum are pedalele de accelerație detașate de acesta. În continuare, finisajele exclusiviste din habitaclu sunt superbe la o simplă privire și atingere. Este greu să nu apreciezi această experiență de la interiorul unui Cayenne.
Porsche Cayenne facelift vine acum cu faruri Bi-Xenon și lumini de zi cu leduri în 4 puncte, dar și acționarea automată a portbagajului. Toate acestea fac parte în acest moment din dotările standard ale mașinii.
În rest, la un Porsche Cayenne regăsești aceeași calitate audio Bose, cu geamuri duble pentru o izolare fonică aproape excelentă, dar și un portbagaj generos pentru călătoriile lungi cu familia sau cu prietenii.
La Porsche Cayenne facelift este interesant de nuanțat un aspect destul de important. Conform celor care au testat modele de Cayenne, există o schimbare a modului în care lucrează suspensiile mașinii. Pe scurt, ele sunt acum axate pe sportivitate. Chiar dacă absorb în continuare șocurile de pe carosabil, modelele anterioare aveau o suspensie ceva mai moale.
Te-au convins dotările și designul acestui SUV? Descoperă ofertele disponibile pentru 👉 PORSCHE CAYENNE.
La ce dimensiuni să te aștepți de la un Cayenne facelift
Un Porsche Cayenne facelift are 4855 mm lungime, 1939 mm lățime, 1705 mm înălțime și un ampatament de 2895 mm. Garda la sol este de 21.6 cm, iar greutatea ajunge la puțin peste 2 tone. Față de prima generație de Cayenne, diferențele sunt aproape insesizabile. Formele caroseriei sunt, într-adevăr, mult mai atractive.
Motorizările unui Porsche Cayenne facelift: ce opțiuni ai disponibile
- Porsche Cayenne Diesel vine cu motorul clasic al generației Cayenne, un V6 de 3 l care dezvoltă 262 CP. Este alegerea celor care vor o motorizare echilibrată, suficient de performantă, în raport cu consumul și costurile de întreținere. Motorizarea este ideală pentru o mașină de familie.
- Porsche Cayenne S este echipat cu motorul V6 biturbo de 3.6 l, cu 420 CP. Este un motor nou, dezvoltat în totalitate de inginerii Porsche. Motorizarea este destinată celor care iubesc sportivitatea la volanul unui Porsche.
- Porsche Cayenne S Diesel prezintă motorul V8 de 4.1 l, cu 385 CP. Este o motorizare care nu este printre preferințele europenilor, deoarece V8 este un motor masiv și recunoscut pentru apetitul său în ceea ce privește consumul de combustibil.
- Porsche Cayenne Turbo vine cu cea mai îndrăzneață motorizare, un V8 de 4.8 l, care dezvoltă nu mai puțin de 520 CP! Mai concludent de atât, mașina face suta în 4.5 secunde! Da, vorbim de un SUV, un SUV cu sigla Porsche.
- Porsche Cayenne S E-Hybrid este primul plug-in hybrid din segmentul SUV premium care poate fi alimentat și la o priză casnică. Are în componență motorul convențional V6 de 3 l și un motor electric de 95 CP cu o autonomie de circa 35 km. În mod electric, mașina poate atinge 125 km/h. Cele două motoare oferă cumulat 416 CP. Un model potrivit pentru cei care locuiesc în medii urbane.
▶ Citește ce înseamnă și cum se calculeaza un cal-putere la o mașină.
Deși Cayenne facelift, cu sportivitatea lui, pare mai mult un SUV de șosea, are suficient curaj să iasă și off-road. Bineînțeles, cu niște anvelope premium care să-i asigure aderență foarte bună pe macadam! Așadar, tracțiunea integrală este suficient de ofertantă, încât să te poți baza pe ea ori de câte ori este necesar. Totuși, după terminarea aventurii în afara asfaltului, va trebui să faci și o vizită la spălătorie, deoarece unui SUV Cayenne nu prea îi stă bine cu praf și noroi pe el.
3 alternative la un Porsche Cayenne facelift
Este o întrebare interesantă, așadar, ne-am pus-o și noi în redacție pentru a încerca să venim cu posibile idei de comparație. Sperăm să nu-ți dăm peste cap convingerile. Uite 3 alternative, de la competitorii auto de top, la Porsche Cayenne:
În concluzie, Porsche Cayenne facelift a migrat spre ceea ce Porsche știe să facă cu mașinile sale. Cu un plus la capitolul sportivitate, fără a neglija confortul, Cayenne este un SUV luxury ce își merită banii în segmentul său. Trebuie să iubești, în egală măsură, ambele aspecte care îl caracterizează pentru a înțelege cu adevărat experiența conducerii unei asemenea mașini.
Sursa foto: Shutterstock