Primii pași făcuți spre tainele condusului pot fi intimidanți, mai ales când vine vorba de a conduce o mașină prin traficul dinamic al unui oraș aglomerat. A deveni șofer nu este doar despre a-ți dobândi permisul de conducere, ci este o tranziție către independență și responsabilitate.
Este o experiență care te pune la încercare, te disciplinează și te ajută să devii conștient și responsabil pe drum. Să fii șofer înseamnă să te adaptezi la schimbările constante din trafic, să-ți dezvolți abilități de anticipare și să iei decizii rapide. Mai jos vei găsi informații esențiale despre cum poți efectua plecarea de pe loc corect, eficient și în siguranță.
- Primele ore de condus
- Etapele premergătoare plecării de pe loc
- Cum se realizează plecarea de pe loc
- Plecarea de pe loc la benzină
- Plecarea de pe loc la diesel
- Plecarea din rampă
- De ce se oprește motorul
Primele ore de condus
În primele ore de condus, fiecare șofer în devenire se confruntă cu o serie de noțiuni noi ce trebuie puse în practică rapid. Această învățare poate fi provocatoare, dar și extrem de satisfăcătoare atunci când rezultatele sunt pe măsură. Etapa inițială este despre familiarizarea cu elementele de bază ale mașinii și ale condusului.
Concret, în primele ore de condus, accentul se pune pe comenzile și instrumentele de bord, cum se pornește mașina, precum și pe înțelegerea esențială a regulilor de circulație. Învățând să stăpânească instrumente precum ambreiajul, accelerația, frâna și așa mai departe, viitorul șofer își construiește fundația esențială pentru o experiență de condus sigură, eficientă și lipsită de evenimente nefericite.
👉 Dacă ești în căutarea primei mașini, Autovit vine în ajutorul tău cu o ofertă generoasă de autovehicule. Click aici pentru a-ți găsi mașina visurilor tale.
Etapele premergătoare plecării de pe loc
Înainte de a pleca cu mașina de pe loc, există câteva etape premergătoare foarte importante care asigură un start eficient și în condiții de siguranță.
Verificarea mașinii
În primul rând, este necesar să efectuezi o verificare a mașinii pentru a te asigura că aceasta este într-o stare optimă de funcționare. Acest lucru include inspectarea unor elemente precum:
- nivelul combustibilului;
- nivelul uleiului;
- presiunea pneurilor;
- lichidul de frână;
- lichidul de parbriz;
- semnalele luminoase (becuri faruri, stopuri etc).
Ajustarea scaunului, volanului și oglinzilor
Apoi, în cel de-al doilea rând, ajustează scaunul, volanul și oglinzile pentru a avea o poziție cât mai confortabilă și vizibilitate optimă. Înainte de a demara, asigură-te că scaunul este poziționat astfel încât să ai o vedere clară asupra bordului și a străzii și să-ți păstrezi picioarele confortabil pe pedale.
Reglează volanul pentru a se potrivi în mod natural mâinilor tale și pentru a asigura o poziție relaxată. Oglinzile, atât cea interioară, cât și cele laterale, trebuie ajustate astfel încât să acopere unghiurile potrivite și să elimine punctele moarte.
Cuplarea centurii de siguranță
Cuplarea centurii de siguranță reprezintă una dintre cele mai importante măsuri preventive pe care trebuie să le aplici înainte de a pleca la drum. Aceasta te poate proteja în mod decisiv în caz de impact, contribuind la siguranța ta și a pasagerilor.
Alte aspecte de verificat înainte de plecarea de pe loc
Înainte de a porni la drum, este important să nu uiți și de alte aspecte importante care merită verificate:
- asigură-te că toate portierele sunt închise;
- toți pasagerii să aibă centura de siguranță cuplată;
- parbrizul, luneta și geamurile laterale să fie curate;
- numărul de înmatriculare să fie vizibil;
- verifică să ai la tine documentele personale și ale mașinii: permisul de conducere, cartea de identitate personală, certificatul de înmatriculare auto, documentul ce atestă Inspecția Tehnică Periodică și, opțional, asigurarea RCA;
👉 Ești în căutarea celei mai bune oferte pentru asigurarea RCA? Accesează acum noul serviciu pentru asigurari RCA pus la dispoziție pe autovit.ro.
- după ce pornești mașina, asigură-te că în bord nu este aprins niciun martor luminos.
Verificarea completă a mașinii înainte de plecare este crucială și reprezintă un pilon esențial al siguranței pe șosele. Nu uita să o faci de fiecare dată și vei contribui la crearea unui mediu de conducere mai sigur și mai responsabil.
Cum se realizează plecarea de pe loc
După ce ai realizat pașii de verificare de mai sus, este timpul să realizezi plecarea de pe loc. Poate părea o sarcină simplă, dar este esențial să urmezi întocmai etapele de mai jos, astfel încât să cunoști exact ordinea ambreiaj-frână-accelerație.
- Lasă jos maneta sau dezactivează frâna de mână;
- Apasă cu piciorul stâng până la podea pedala ambreiajului;
- Introdu maneta schimbătorului de viteze în treapta 1;
- Semnalizează direcția în care dorești să te deplasezi;
- Asigură-te în toate direcțiile utilizând geamurile și oglinzile retrovizoare;
- Ridică ușor pedala ambreiajului până mașina începe să se pună în mișcare;
- Concomitent, apasă ușor și delicat pedala de accelerație până ce turațiile motorului ajung la 1500 – 2000 rotatii/minut;
- În tot acest timp, eliberează încet pedala ambreiajului până la final și continuă să apeși accelerația.
Cu puțină practică și atenție, vei dobândi reflexul procedeului de forfecare dintre pedale, iar totul ți se va părea natural și simplu.
Plecarea de pe loc la benzină
Plecarea de pe loc la o mașină cu motor pe benzină se rezumă la un joc mai scurt al pedalei ambreiajului. Pentru a putea pleca de pe loc fără a forța motorul, este necesar ca pedala de accelerație să fie acționată mai devreme pentru a tura motorul, în timp ce pedala ambreiajului este eliberată lent.
Plecarea de pe loc la diesel
În schimb, plecarea de pe loc la mașinile cu motoare care merg cu motorină poate fi considerată mai ușoară, mai lentă, datorită unui cuplu mai mare la turații mai mici. Deci riscul de oprire a motorului se diminuează considerabil. Principiul de forfecare este asemănător.
Diferența constă în faptul că, odată cu eliberarea pedalei de ambreiaj, mașina pornește ușor de pe loc fără a trebui să acționezi accelerația. După ce mașina se pune în mișcare, acționează delicat accelerația și eliberează total ambreiajul.
👉 Fie că dorești o mașină pe benzină sau pe motorină, poți alege masina perfecta pentru tine dintr-o gamă variată pusă la dispoziție de Autovit.
Plecarea din rampă
Uneori, plecarea din rampă poate pune probleme până și celor mai experimentați conducători auto. Plecarea din rampă poate fi efectuată în două variante. Totuși, cea mai recomandată și sigură este cea cu ajutorul frânei de mână.
- Plecarea din rampă cu ajutorul frânei de mână
În cazul plecării din rampă cu ajutorul frânei de mână, procedura începe prin ridicarea încet și cu grijă a ambreiajului și apăsarea accelerației până când simți că mașina dă semne că vrea să plece. Mașina nu va începe să se deplaseze din cauza frânei de mână. Apoi, eliberezi frâna de mână și vei observa că vehiculul va demara.
- Plecarea din rampă cu ajutorul frânei de picior (frâna de serviciu)
Procedura începe prin ridicarea ambreiajului până la punctul de echilibru, adică momentul în care, după ce îți ridici piciorul de pe frână, mașina rămâne staționară, fără a se deplasa înainte sau înapoi. La atingerea acestui punct de echilibru, eliberezi frâna și începi să accelerezi ușor, totodată eliberând treptat ambreiajul pentru a porni de pe loc.
De ce se oprește motorul
Există diverse motive pentru care motorul unei mașini se oprește în momentul plecării de pe loc, iar acestea pot varia. Mai jos regăsești câteva:
- Pedala de ambreiaj este eliberată mult prea brusc;
- Pedala de accelerație nu este apăsată destul de mult sau la timp;
- Maneta schimbătorului cutiei de viteză a fost introdusă în orice altă treaptă în afară de viteza 1 sau marșarier;
- La oprirea mașinii, aceasta a rămas în viteză fără a se apăsa ambreiajul.
În încheiere, este esențial să subliniem că repetiția joacă un rol crucial în procesul de învățare și îmbunătățire a abilităților. Formarea disciplinei și a automatismelor necesită timp și răbdare. Prin practică regulată, fiecare mișcare devine din ce în ce mai familiară, iar manevrele care la început păreau complexe devin treptat mult mai simple.
Sursă foto: shutterstock.com, shutterstock.com, shutterstock.com, shutterstock.com, shutterstock.com, shutterstock.com
Alexandru crede că nu există mașina perfectă, cum nu există nici șoferul perfect. Mai consideră că dacă nu-ți mai admiri și îngrijești mașina, înseamnă că este timpul să-ți cumperi alta. Pasionat de lumea auto, tehnologie, călătorii, a scris de-a lungul timpului texte bine documentate și complexe pe subiecte de interes pentru cititori, ceea ce încearcă să facă și pe blogul Autovit. Își folosește experiența și pasiunea pentru a-ți aduce cele mai relevante informații din industria auto, de la istoria producătorilor și particularitățile modelelor de mașini până la analize, sfaturi practice, topuri sau ghiduri.
